Fincantieri: sì al progetto del ribaltamento a mare

E' stato approvato lo schema di progetto definitivo del ribaltamento a mare di Fincantieri, dopo le modifiche apportate per limitare gli impatti sulle attività industriali esistenti. E' quanto emerso dalla riunione del tavolo tecnico-politico avvenuta nei giorni scorsi in Regione a cui hanno preso parte, tra gli altri, il presidente di Regione Liguria Giovanni Toti, il sindaco di Genova Marco Bucci, l'assessore regionale allo sviluppo economico Benveduti e i tecnici di Fincantieri, Eni-Porto Petroli, Ferrovie, Autorità di Sistema Portuale, Marina Aeroporto, Capitaneria, Corpo Piloti.

Il nuovo layout contempla le necessità di sviluppo di Fincantieri, garantendo la sua continuità operativa e riduce al minimo le possibili interferenze con le altre realtà industriali presenti nel bacino di Sestri Ponente, spiega in una nota la Regione. Il precedente layout andava a interferire con le attività del Porto Petroli e di Marina Aeroporto. Il nuovo progetto prevede che le attività di ampliamento vengano realizzate per fasi e, come richiesto sia dal sindaco di Genova che dal presidente di Regione Liguria, in simultanea secondo quanto già sperimentato in questi mesi per il viadotto Morandi.

La road map definita ha l'obiettivo di avere il nuovo bacino operativo per il secondo semestre 2024, in linea con i piani industriali presentati da Fincantieri. L'ampliamento del cantiere di Sestri Ponente dà l'opportunità di costruire navi da oltre 170.000 tonnellate in un bacino di 400 metri, prevedendo lo spostamento a monte della ferrovia e la ricostruzione delle officine di prefabbricazione, rendendole tecnologicamente ancora più avanzate. Il progetto è stato suddiviso in lotti e prevede anche la sistemazione idraulica del rio Molinassi. Nel corso della riunione è stato deciso di costituire immediatamente una cabina di regia che attraverso due gruppi tecnici di lavoro garantirà il procedere del cronoprogramma. "Dopo tanto lavoro si è giunti finalmente a un momento di sintesi e di equilibrio nell'area, senza danneggiare nessuno - ha sottolineato il presidente Toti -. Questa è una delle opere che riteniamo in assoluto più qualificanti tra gli interventi portuali e grazie alla disponibilità di tutti i soggetti interessati si è potuti finalmente arrivare ad una mediazione architettonica e politica. Adesso si tratta di mettere tutte le azioni in fila e farlo in fretta. A questo proposito abbiamo la possibilità di muoverci come struttura commissariale e pertanto, anche di fronte alle difficoltà, potremo essere più celeri. Quel che è certo è che bisogna muoversi rapidamente, per questo chiedo la massima responsabilità e impegno da parte di tutti". Soddisfatto dell'accordo raggiunto anche il sindaco di Genova che ha sottolineato "la positività di una soluzione molto intelligente, individuata grazie anche a Fincantieri, alla Capitaneria di Porto e ai Piloti per la cui attuazione serve la collaborazione di tutti in quanto si tratta dello stesso tipo di urgenza del ponte Morandi, anche se non nata da un evento negativo".

Il sindaco ha ribadito l'importanza dell'intervento per la città di Genova e per i posti di lavoro all'interno dello stabilimento, che saranno raddoppiati e nell'indotto, triplicati. L'assessore regionale allo Sviluppo Economico, Porti e Logistica, Andrea Benveduti, si è detto "estremamente soddisfatto dell'obiettivo raggiunto con la collaborazione di tutti gli enti coinvolti; il nuovo bacino porterà un importante e significativo sviluppo, di livello nazionale e internazionale del segmento della cantieristica, che è un pilastro della blue economy ligure".